20ft 가동 가능한 음식 급료 PP는 밥을 위한 벌크 컨테이너 강선 부대를 말립니다

가동 가능한 음식 급료 PP는 밥을 위한 벌크 컨테이너 강선 부대를 말립니다

철도 열리는 수레를 위한 강선이 석회 나트륨 규산염 (규산염 구획)와 같은 대량 제품의 풀린 수송에 있는 선적회사에 의하여 널리 이용됩니다, 무기물 halite (소금)의 농축물 시험되고. 철도에 의하여 위험한 화물의 수송의 규칙에 따라, 질산암모늄의 수송은 덮개가 있는 수레에서 포장되어 주어집니다. 그러나 덮개가 있는 수레에 있는 화물의 대량 수송의 불가능성 때문에, 추가 사고 예방약 - 열리는 수레를 위한 강선의 사용을 가진 열리는 수레에서 그것을 수송하는 것이 필요합니다. 

우리의 전문가가 덮개를 위한 기본 디자인을 - “열리는 철도 밴을 위한 강선” 개발했습니다. 덮개의 언급한 유형은 처분할 수 있거나 재사용할 수 있을, 제품을 내리기를 위한 더 낮은 승강구와 더불어 또는 그(것)들 없이 일 수 있습니다. 

지금 4 차축 열려있는 철도 밴에서 수송을 위한 이 포장을 두고 고치기의 배치를 디자인했습니다: 

- 염화 황산염; 
- 수산화 알루미늄; 
- 백묵; 
- 규산염 질량; 
- 기술적인 소금; 
- 마그네사이트 분말; 
- 무기물 비료; 
- 작물; 
- 나트륨 규산염; 
- 기술 황 (과립상); 
- 부식성 소다; 
- 철광석 농축물; 
- 무기물 halite 농축물;

건조한 대량 화물의 수송의 방법; 건축의 사용법: 

열리는 철도 밴의 바닥에 길쌈된 PP에 의하여 박판으로 만들어진 직물의 상자 모양 강선이 둡니다. 열리는 철도 밴의 그리고 제품의 선적의 시간 동안 그의 외부 성분에 걸린 테이프 덕분에 벽에 던져지는 접히는 측과 뒤 표지를 가진 상자를 형성하는 박아진 수용량의 수준에 열리는 철도 밴의 벽 높은 쪽으로 직사각형 모양의 측과 끝 성분이 퍼집니다.

열리는 철도 밴을 위한 언급된 강선으로 제품이 적재되고 그 때 표면은 수평하게 하고 있습니다. 다음 완제품은 화물에 두고 가장자리에 꿰매어지는 상호 테이프를 통해서 서로 묶습니다. 옆 부속은 화물의 표면에 오버랩에 두고 그들의 가장자리는 꿰매어진의 자유로운 끝의 계속되는 연결에 의해 강선, 반대 측 성분의 외부 측에, 및 더 이른 놓인 옆 성분의 외부 측에 상호 반복을 가진 이 옆 성분의 자유로운 테이프 가장자리에 꿰매어진 꿰매어지는 테이프, 상호 반복에 연결됩니다. 뻗기에서 연결이 해, 따라서 열리는 밴을 위한 강선의 편차의 외관의 가능성을 삭제하.

내리기:

열리는 밴을 위한 또는 길쌈된 직물의 찢어서 그들의 휴무의 경우에 강선의 더 낮은 접히는 벨브를 통해서 제품의 내리는 것이 perfomed. 이 방법을 사용하여 적재를 위해 밴 준비를 위한 시간을 두드러지게 감소시키는 것을 허용하고 제품의 내리기 후에 밴의 청소를 요구하지 않습니다. “열리는 밴에 있는, 그 수송 대량 비료, 벽의 부식의 비율 년 당 0.1 까지 mm일 수 있습니다 설치됩니다. "" 
요청시, 강선 디자인은 변화할지도 모릅니다.

이점:

수송의 한창 그(것)들의 중대한 부족이 있기 때문에, 강선을 가진 열리는 철도 밴의 사용이 전문화한 기차 “호퍼 수레”에 필요한 이점을 제공합니다. 



폴리프로필렌으로 열리는 밴을 위한 강선이 만들고 식료품의 수송을 위해 완전히 적당합니다. 

대량 화물의 큰 연약한 콘테이너 및 큰 부대에 대하여 열리는 철도 밴을 위해 강선의를 사용하여가 더 싼 수송을, 것과 같이 열리는 수레에서 삭제합니다 포장하고, 그것에게 다시 탄약을 재고 내리는 제품의 단계 만듭니다.


4 차축 열리는 밴에 있는 건조한 대량 화물의 덮개의 두고 걸기의 계획에 열리는 철도 밴을 위한 강선이 대응합니다. 

작업장